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　　中新经纬7月6日电 (牛朝阁)“汽车产业正濒临着市集竞争递次重构的挑战，除新势力的加入，非市集要素也浸透到市集竞争的范围中，何况出现了一些不朴直的竞争风物。”在6日于上海举办的2023中国汽车论坛(下称论坛)上，重庆长安汽车股份有限公司(下称长安汽车)总裁王俊提倡了上述不雅点。

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　　王俊暗示，刻下中国汽车产业呈现出了“3+1”的特征，即产物本领迭代加速、供需结构改换加速、市集竞争矛盾加重，以及一个产生民众竞争力的中国汽车品牌的百年难遇的契机出现。他以为，要收拢上述机遇，还濒临着四大挑战，即市集竞争递次的重构、中国汽车出海的风险收尾、本领链供应链产业链不及以及新动力汽车可握续高质地发展。

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　　关于上述挑战，王俊提倡三点建议，一是各车企之间要以绽放的心态股东民众国际协作，在国外市集也要抱团取暖，坚握始终主张；二是要以积极的格调股东本领协作，中外企业要强化协作，共同股东关节范围的本领攻关和本领调动；三是要强化行业自律，绽放协作，彼此扬长避短，交融发展。

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　　此外，王俊还公布了长安汽车的往常打算，打算到2030年，完竣集团销售500万辆，其中长安品牌销量松懈400万辆，新动力占比松懈60%，国外售售占比跳跃30%。

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　　(更多报说念痕迹，请有关本文作家牛朝阁：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新经纬APP)

　　(文中不雅点仅供参考，不组成投资建议，投资有风险，入市需严慎。)

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